苏畅 麻豆 副中心设6站！地铁平谷线迎首要新进展——

打造副中心与中心城的快速通谈苏畅 麻豆

将北三县客流半小时投递CBD

备受关爱的地铁22号线（平谷线）正加速援手。按照狡计，该知道将衔尾12条地铁、2条城际铁路、2条市郊铁路，还有望达成“一干多支”的集聚化运营。

10月26日，据“无垠尚平谷”微信公众号音问，北京轨谈交通22号线平谷段马坊站、马昌营站、平谷站如故封顶，国农港站准备开展土方功课施工准备。

 

办事燕郊进京超4成客流

 

“北京地铁什么技能能延长到河北？”一直以来，环京地区的通勤族对京冀轨谈交通一体化运营翘首期盼，与通州仅一河之隔的廊坊北三县需求尤其要紧。

 

北京轨谈交通22号线（平谷线）是京津冀协同发展首条跨区域城市轨谈交通知道，全长81.2公里，设22座车站。

行为第一条投入河北的地铁，在处罚平谷区地铁出行需求的同期，“就近”障翳北三县。

这条知道从平谷启程后，一王人向南投入北三县，再向西拐进北京。由于知道和站间距长，是以22号线率先狡计时就选用了市域快线格式，遴选时速160公里的市域快车。其时北京大部分地铁列车的最高时速为80公里、100公里。

跟着协同发展提速，知道狡计有缱绻也进一步优化。2016年的有缱绻是54公里长、设9站。2021年的有缱绻则形成81.82公里长、设21站。其中河北段加多到5座车站，向阳段、通州段也进一步延迟，投入到CBD地区。

 

平谷线在通州设6站——

★永顺站

★北关站

★运河商务区站

★城市副中心站

★政务中心站

★政务中心东站

最新疏通后的平谷线，成为北京东部的一条轨谈交通快速通谈。串联了CBD中枢区、定福庄组团、副中心、燕郊、平谷新城等要点功能区。

据此前报谈，把柄展望，22号线运营初期的全日客流可达56.2万东谈主次，其中承担的燕郊地区进京客流为8.2万东谈主次。这一数字占每天燕郊进京客流总量的43%，可有用缓解通勤压力。

有望达成“一干多支”

集聚化运营

2021年，22号线在京冀两地互助下发扬进场施工。市发改委有关负责东谈主先容，“新版”22号线的21座车站中有12座换乘站，换乘“密度”在北京地铁线中位居前方。

从西向东，乘客可在东大桥站换乘地铁6号线和正在援手的17号线、28号线，金台夕照站可换乘10号线和在建的28号线，红庙站可换乘14号线，管庄站换乘八通线。

通州北关站换乘6号线。运河商务区站换乘狡计中的M103线。城市副中心站换乘6号线和在建的M101线。政务中心东站换乘狡计中的M102线。

在慈云寺桥站、定福庄站、神威大街站、燕郊站也将换乘其他远期狡计线。

22号线将构建东大桥站、副中心站、燕郊站三个要害点。

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除了与12条地铁线达成换乘外，22号线还将与两条城际铁路、两条市郊铁路有用衔尾，促进轨谈交通四网交融。各站均缔造交通接驳设施，在外围缔造了5处P+R泊车场，与大地交通致密衔尾。

 

△22号线管庄站如故达成封顶

22号线在北京地铁线网狡计中属于“市域快线”，这条知道在王人心庄站预留了向东延迟支线的要求，在管庄站缔造了与市郊铁路通密线的麇集要求，以前可达成“一干多支”的集聚化启动放胆。

也便是说，列车除了跑干线，还不错跑到支线上，通过不同的“班次”将乘客送到更多地点。

本年全线车站主体施工

将累计完成一半以上

市域快线的最大特色是“快”——

22号线选用市域D型车，以前地上段最高时速可达160公里，地下段最高时速可达120公里。这么一来，从政务中心站、燕郊站、平谷站到东大桥站的最短时分诀别独一23分钟、32分钟和55分钟，大幅栽植东部地区出行服从。

市域D型车与传统地铁车辆不同，里面为横排座椅，8辆编组，每小时最大运载才智不错达到5.44万东谈主次。按照狡计，以前将遴选快慢车混跑、大小交路等运营组织格式，初期、近期、远期岑岭时段最小发车拆开诀别为2分44秒、2分30秒、2分18秒。

 

当今，22号线工程投入全面援手阶段。按照主义，本年全线车站主体施工将累计完成一半以上。

连累裁剪 程俊娣

作家：北京通州官方发布