美女 自慰 Panzer III 的火炮升级之谜

以下著作开头于抛弃的岛群 美女 自慰，作家群主飞龙

本文是"抛弃的岛群"第 1301 篇原创著作，作家：Me410。

全文共 4301 字，配图 5 幅，阅读需要 10 分钟，2024 年 10 月 28 日首发。

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图 1.   早期型长身管 3 号 J 型坦克

3 号坦克是德国陆军于 30 年代中期筹谋的一种新型中型坦克。在尝试了轻型的 1 号和 2 号坦克之后，3 号坦克预定将看成德军改日装甲兵的中坚力量。为此，原始假想中，为这种坦克安装了一门 50 毫米口径的加农炮。然则此举遭到了不少反对意见。根由是此时德军照旧运转装备 37 毫米反坦克炮。从弹药通用性的角度磋商，应该为 3 号坦克安装一门相通的火炮。此举可以幸免罕见开设一条弹药分娩线。

就这么，早期的 A、B、C、D、E、F 型，以及首先的 50 辆 G 型，王人备安装了一门 45 倍径的 37 毫米火炮。但是炮塔座圈直径仍保管原假想中的 1.5 米。是以将来若是把火炮换转头，也不会太难。而这么的时刻很快就来了。

1940 年 5 月，381 辆 3 号坦克参加了迫切西欧的战役。短短月余，悉数失掉了 135 辆 3 号。火力薄弱问题由此凸现出来。火炮升级因此大势所趋。备选有谋略主要有两种。兵工署的技能众人们支援在 3 号坦克上安装一门 42 倍径的 50 毫米火炮。但是一向满意加大威力的希特勒，则但愿径直安装一门 60 倍径的 50 毫米火炮。

两边的意见至迟在 1940 年 5 月照旧摆到桌面上。因为现有的贵寓暴露，在 6 月 1 日的一份文献中，兵工署认为安装长倍径火炮的测试并不得胜，但应承作念进一步的查考。然则一周后，兵工署肃肃拍板，按照原标的安装 42 倍径火炮。面前正在分娩线上的 3 号 G 型坦克立即入部下手改装。然后从 1940 年 10 月运转，最新的 H 型参预量产。这是第一种肃肃安装 50 毫米口径火炮的 3 号坦克。之前分娩的旧式坦克也将络续返厂升级火炮。

但是欺压 H 型投产时，希特勒依然蒙在饱读里。因为兵工署并莫得将这个决定奉告希特勒。后者直至 1941 年头在参不雅一个武器博览会时，才发现了新型的 3 号 H 型坦克。望着那根短炮管，希特勒的情态和情态都可思而知。

2 月 18 日，在伯格霍夫别墅，希特勒与繁密技能众人召开了一次会议。会上，希特勒首先通告：由于德国衰退钨矿资源，正在进行中的锥膛炮式样必须松手。这就意味着，今后德国火炮擢升威力的步地只消两种：要么加大口径；要么加长炮管。随后美女 自慰，希特勒再次强调，须在 3 号坦克上安装 60 倍径的 50 毫米火炮。然则令他不测的是，包括保时捷博士在内的统统与会众人，险些众口一词，认为该有谋略衰退可行性。就在一派莫名的氛围中，来自柏林阿尔凯特公司的工场司理潘藤，默示可以试一试，并在两个月之内拿出样品。

图 2.   1941 年 4 月 4 日向希特勒展示的长身管 3 号原型车。径直将 Pak38 反坦克炮塞进炮塔内，炮口制退器在量产时被移除

喜从天降的希特勒在第二天切身签发号出令，条目阿尔凯特立即入部下手此事，何况一朝完成须立即向其本东说念主呈报并展示。阿尔凯特的动作也额外快。样车在 3 月底就宣告完成。但是随后须送交军方测试。在通过测试之后智力入部下手准备量产。通盘历程破费了 1941 年剩下来的时刻。在此时间，3 号坦克的量产型照旧从 H 型转向 J 型。第一批 40 辆装备长身管火炮的 J 型车最终于 1941 年 12 月下线。此时，"巴巴罗萨"照旧宣告歇业。

希特勒显豁认为，至少东线失败的部分原因，应归罪于兵工署在 1940 年的抗命之举。若是当初原原本本地奉行我方的号令，那么参加"巴巴罗萨"行径的 3 号坦克无疑将具有更强的战斗力。极端是在面临 T34/76 型坦克时，此举尤其具有紧要兴味。毕竟，即即是迟到的长身管 3 号，也只可在最多 500 米距离击穿 T34/76 的正面装甲。那么之前的 42 倍径 50 毫米炮的效率，就可思而知了。是以站在希特勒的角度，德军未能在 1941 年拿下莫斯科，42 倍径炮的 3 号，是要承担一部分背负的。

很彰着，即即是长身管 3 号，其战斗力的擢升亦然有限的。毕竟，这种在 30 年代中期假想的坦克，其性能后劲照旧挖掘殆尽。但是通过换装火炮的争论，在希特勒和部下技能家之间，埋下了不信任的种子。两边看待对方的办法，越来越像是哈克与汉弗莱之间的嫌隙。只不外在和过去期，这么的挖坑与簸弄仅仅平添笑料。而在垂危的战争环境下，就会产生致命的成果。因为跟着战局日渐衰颓，这种不信任也就日益放大，从而加快了德国的失败进度。

图 3.   两种身管的 50 毫米火炮性能参数对照表

道理的是，战后幸存下来的原始贵寓和东说念主们撰写的多样回忆录，都莫得说起 1940 年技能众人们坚抓安装 42 倍径火炮的详备根由。至少笔者莫得发现这方面的贵寓。

一般认为，在一辆较小的车体上安装更大的火炮，将会导致车辆的性能不够平衡。这少许在战争中后期英国东说念主的"萤火虫"坦克上体现得最为彰着。为了寻求克制"虎"式的妙技，英军将其 17 磅反坦克炮安装了到了"谢尔曼"的车体上，从而出身了"萤火虫"。但是更强的火力，带来了更大的反冲力，从而挤占了炮塔空间。以致于根底容纳不下装填手。不得已，只可由无线电操作员兼职装填手的职责。而他我方原来使用的无线电设立也被挪到了炮塔外面，从而更容易遭受损坏。显豁，在战斗环境下，这种安排果然是勉为其难，远远谈不上完善。是以"萤火虫"只可看成军队中的狙击手，与庸碌"谢尔曼"混编使用。

但是从现有的贵寓分析，长身管的 3 号坦克并莫得碰到"萤火虫"的逆境。其火炮主要移植自 Pak38 型反坦克炮。只不外取消了炮口制退器。为了强化威力，配发的炮弹领有一个更长的药筒，以装填更多的炸药。是以长身管 3 号的弹药供应，与 42 倍径的 3 号并欠亨用。更长的炮弹使得车内弹药佩戴量有所裁减。早期的 37 毫米炮 3 号可以佩戴 120 发炮弹。42 倍径炮的 3 号降至 99 发。而长身管 3 号进一步减至 84 发，包括 34 发穿甲弹和 50 发高爆弹。

德军坦克在开火之后须将弹壳抛掷到炮塔外。如今，更长的弹壳天然需要一个更大的弹壳网罗器。这天然会减少炮塔里面的东说念主员行动空间。但赔偿要领也仅仅将原来为装填手配置的一个可折叠座椅取消了费力。

此外，更强的火炮也会到来更大的反冲力，从而压缩炮塔里面空间。这亦然技能众人们反对长身管 3 号的主要根由。但是潘藤确乎克服了这个问题。主见就是更换火炮的驻退装配。早期 42 倍径火炮摄取一个螺旋弹簧驻退器。而潘藤为长身管的火炮安装了一个扭杆式驻退器。该装配被置于炮塔前端，被固定在炮塔顶部装甲下方，紧靠着火炮的耳轴，且与其平行，通过位于中心位置的傍边两个摆臂，与火炮后膛炮架上方的两个滚轮衔接起来。由此羁系火炮射击时的反冲力。

图 4.   英国东说念主在北非缉获了部分长身管 3 号坦克，并手绘了其火炮装配的结构草图。这是笔者网罗到的最明晰的一张

事实解释，这个假想是得胜的，至少不像"萤火虫"那样，付出了弘大的炮塔空间代价。毕竟，长身管 3 号仅仅减少了少许载弹量和一个折叠座椅费力。以致于包括后期长身管的 3 号 J 型，以及接下来的 L 型和 M 型，总产量至少达到 1987 辆。直至 1943 年 2 月 3 号坦克透顶停产为止。另一方面，潘藤的措置有谋略详情也算不上是什么惊天之举。不然必定会留住大都的纪录和商议。

既然长身管火炮可以塞进 3 号坦克的炮塔，且勿需在技能轻佻资金方面作念出极端的就义，那么到底是什么原因，促使 1940 年的众人们，冒着顶嘴元首的风险，去炫石为玉呢？以历史的后见之明，这显豁是一件失之东隅的事情。另一方面，希特勒虽然在这件事上暴走漏我方的睿智。但这是否也仅仅磨砖作镜呢？毕竟，在"巴巴罗萨"前夜的另一次对于坦克发展的会议上，希特勒坚抓为新型的 VI 型坦克安装一门 88 毫米火炮。更大的火炮带来更大的反冲力，因此需要更大的炮塔空间。更大的炮塔需要更大车体，因此带来更大的分量。于是，"虎"式在火力和生动性两方面的昭彰对比，照旧勿需赘述。

火炮之争更深切的影响显豁还在于在关联东说念主员之间播下了不信任的种子。而这一切的源流似乎又在于阿谁对于火炮反冲力的争论。即即是与希特勒关联亲密的保时捷博士，都不肯支援元首的意见。背后的原因到底是什么？至少对于笔者而言，这仍然是一个二战未解之谜。

图 5. 3 号坦克彩绘‍

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