badnews 国产 450亿哪吒汽车，堕入欠薪风云

哪吒汽车过了一个糟心的 10 周岁生辰badnews 国产。

10 月 16 日，发薪日的后一天，部分职工，才领到一半工资。

"部分职工的薪资，先按 50% 披发，本日赓续到账。"该公司群发短信，称正在退换工资结构和优化绩效观看体系，决策尚在审批，走完经由后，补发剩余部分。

一线职工，未受到触及。

"门店销售，王人收到 9 月工资了。上市和咱们不紧迫，该发些许是些许。" 10 月 18 日，广州一位哪吒汽车销售告诉记者。

哪吒汽车回复媒体称，IPO 前要确权，中高层薪资、股权有变化，部单干资披发稍慢。公司告诉《21CBR》记者，针对此事，将发布扎眼回复。

卷入风云

哪吒汽车母公司合众新动力汽车，总部位于浙江桐乡，由三位汽车老兵执掌——方运舟、张勇和彭庆丰。

董事长方运舟为东说念主低调，隐身幕后。开辟布会等要紧事宜，由试验董事、CEO 张勇出头主抓。

哪吒汽车堕入欠薪风云后，张勇在一又友圈里发布了一张图片。

在十周年这个特等时点，莫得香槟和欣忭，夜色正浓，他和三位共事在公司吃盒饭。

张勇毕业于合肥工业大学汽车与暧昧机专科，在北汽新动力熏陶多年，于 2018 年加入合众新动力。

近期，他遭受的进犯事儿不少。

"我是哪吒 S 猎装的车主，托付牛年马月。"一位车主告诉记者，哪吒汽车销售高兴"两个月内提车"，可我方下单 45 天了，还莫得收到具体音书。

据记者统计，张勇最新一条微博的 66 条留言里，有 10 条来自尚未提车的哪吒 S 车主。

产能跟不上，一位认证为哪吒汽车职工的网友爆料称，"公司欠供应商钱"。

招股书炫夸，合众新动力共有五家大供应商，客岁的采购金额为 57.4 亿元。鸿沟 2023 年底，公司营业支吾款和支吾单子为 62.3 亿元。

常青股份，是其中微型供应商之一，两边 2023 年合同金额为 1.69 亿元，2022 年为 4.89 亿元。

鸿沟 6 月底badnews 国产，该供应商财报炫夸，来自合众新动力的应收账款余额为 8373 万元。

《21CBR》记者致电常青股份，斟酌合众欠款情况。公司回话称，以财报泄露的金额为准，暂无更多细节显现。

合众新动力现款流吃紧。

鸿沟 2023 年底，其现款及现款等价物还有 28.4 亿元，到了本年 4 月底，仅剩 4 亿元（未计受限现款和金融财富）。

雪上加霜的是，合众忖度打算现款流尚未转正，无法杀青自我造血。

招股书炫夸，2023 年，其毛利率为负 14.9%；忖度打算现款流为负 43.5 亿元。

销量承压

张勇团队，当今担子很重。

9 月，哪吒托付 10118 辆车，同比骤降 23%。1-9 月，其共售出 8.6 万辆，只完周详年销量主义的 43%，而本年仅剩不及 3 月。

"就销量而言，2023 年 12 月，是哪吒汽车的分界点，此前，其月销超万台，本年以来，看护这个水平，越来越深奥。"汽车行业分析师梅松林评价。

头部新造车企业，月销量已超 5 万辆，哪吒还停留在 1 万台级别，差距拉大。

早在 2022 年，其以 15.2 万销量，曾坐上新势力第一的宝座，本年 9 月，在"新势力"里排第九。

张勇反念念，2023 年作念得不好。

他称，公司存在传播神志老旧、营销总部集权、处理力度胆小等一系列问题。

"莫得流量就没关联注，没关联注就莫得痕迹。"张勇亲身下场，但愿通过直播、短视频等神志，加多曝光度。

好在，处理层详情出海。

2023 年，哪吒汽车出口了 1.7 万辆车，占总销量的 13.7%。本年前 5 个月，出口销量加多，达 1.6 万辆，接近客岁整年水平。

其泰国工场，已于 8 月投产下线家具，是公司右舵电动汽车的主要制造基地，年产能将达 2 万辆。

哪吒汽车已有 5 款家具销往国际。公司定下主义，国际市集占销量一半。

在国内市集，哪吒汽车主打"性价比"。

8 月新推出的哪吒 S 猎装车型，张勇默示，充分谈判了市集情况、成本以及年青东说念主的钱包厚度等成分，制定了"含泪底价"，15.99 万元。

建设十年来，哪吒汽车卖出超 46 万辆车，莫得赚到钱。

2021 年至 2023 年，合众新动力累计亏空 183.7 亿元。客岁亏空最多，为 68.7 亿元。

奋发筹资

造车需要的资金量大，团队四处筹钱。

IPO 前，合众新动力共融资十轮，累计金额达 228.4 亿元。其背后站着稠密明星机构，如三六零安全、宁德期间、合肥高新等。

终末一轮融资里，其每股价钱为 16.15 元，总股本为 28.37 亿元，按此经营，合众新动力，IPO 前的估值超 450 亿元。

这 220 多亿资金，所剩无几。

6 月，张勇团队向港交所提交招股书。

两个月后，合众新动力 CFO 下野，前高盛（亚洲）董事总司理潘登接任，发扬财务责任。公司回话称，这次东说念主事退换，系昔日变更。

冲刺上市阶段，CFO 离任，终究不利。

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香颂老本董事沈萌告诉记者，CFO 是企业运营的中枢成员之一，离任以及新东说念主接办，会形成与中介或监管机构、潜在投资者交流上的絮聒。

在他看来，哪吒汽车莫得上市的阅历，需要跟监管机构持续交流。鸿沟发稿，合众新动力 IPO，无明确进展。

公司长袖善舞，通过其他门道，储备粮草。

4 月，合众新动力与桐乡市国有老本投资运营公司、宜春市金搭伙权投资、南宁民生新动力产业投资签署公约，三方将提供总数不少于 50 亿元投资，并谐和关连资源，支抓其尽快杀青 IPO。

合众新动力 2023 年忖度打算举止现款流出 43.5 亿元，据此经营，50 个亿即便沿路到账，也只够支抓一年多时分。

9 月，其又与巴西百达投资银行、巴西营业商 Sertrading 签署战术勾通，在当地市集，取得约 13 亿元金融支抓。

一年前badnews 国产，张勇称，公司账上有 100 多个亿，不暴躁 IPO。当今，情况变了。